“Calcaiul lui Ahile” in ceea ce priveste Citroen si Peugeot pe partea sistemului de climatizare il reprezinta compresoarele cu o rata de fiabilitata scazuta, cu componente care se deterioareaza rapid.Indicele de inlocuire in post garantie este foarte mare, intr-un procent foarte mare problema unui sistem de climatizare montat pe o masina mai veche de 7 ani o reprezinta compresorul.Intalnim compresoare de generatie noua deteriorate pentru ca se introduce in instalatie refrigerant R134a in loc de R1234yf sau pentru ca pentru acesta din urma “s-a completat” cu refrigerant nu s-a inlocuit in totalitate.La compresoarele de generatie mai veche este vitala pentru a prelungi durata de viata si de exploatare inlocuirea la un interval de maxim 3 ani a uleiului si refrigerantului. Astfel se combate uzura prematura si se mareste durata de activitate.La multe din modelele marcilor Peugeot si Citroen electroventilatorul este situat in fata vaporizatorului ceea ce face ca de multe ori acesta sa fie imbacsit si sa nu mai ofere un randament bun in schimbul de caldura.Pentru o utilizare indelungata si fara probleme recomandarea este ca uleiul si refrigerantul sa fie inlocuit la un interval de maxim 3 ani pentru toate sistemele, indiferent de tipul refrigerantului utilizat si verificarea/curatarea vaporizatorului.#casastii #AerConditionat #NePlaceCeFacem #incarcarefreon#incarcarefreonauto #freon#freon134a #NuExistaNuSePoate#R1234yf#freonR1234yf #AerConditionatAuto #ServiceAC #bucuresti#igienizare#igienizareAC #servicemobil #serviceauto #climatizare#climatizareauto #refrigerant134a #ServiciiAC#refrigerant#freonauto #R134a#freonauto #peugeot#citroen... See MoreSee Less
Pentru grupul VAG (si aici regasim VW, Audi, Seat, Skoda) cele mai comune si des intalnite situatii in lipsa de randament sau functionare a sistemelor de climatizare sunt cele date de senzorii de temperatura, din habitaclu sau exterior. Acestia se decalibreaza si/sau citesc/interpreteaza valori eronate ceea ce duce la o functionare intermitenta sau opresc sistemul de climatizare.Valva regulatoare a compresorului, componenta electronica a sistemului de climatizare, are si ea o rata foarte mare de defectiuni, principala cauza insa a aparitiei problemelor tehnice fiind insa o lubrifiere insuficienta dar si de o calitate proasta a refrigerantului din instalatie.Pentru a evita aparitia unor probleme se recomanda inlocuirea NU COMPLETAREA cu refrigerant si ulei la maxim 4 ani.Senzorul de presiune din instalatia de climatizare este ultimul din lista si are cea mai mica rata de inlocuire, problema in ceea ce-l priveste apare sporadic la masini cu si peste 10 ani vechime.Pentru o utilizare indelungata si fara probleme grave recomandarea este ca senzorii sa fie verificati odata cu inlocuirea refrigerantului si a uleiului, la un interval de maxim de 4 ani pentru sistemele cu refrigerant R134a si de maxim 3 ani pentru sistemele cu refrigerant R1234yf. Astfel se pot identifica si elimina din timp eventualele probleme fara ca sistemul de climatizare sa fie supus unei functionari peste limitele tehnice admise, ceea ce duce, fara exceptie, la deterioarea lui.#casastii#aerconditionat#neplacecefacem#incarcarefreon#incarcarefreonauto#freon#Freon134A#NuExistaNuSePoate#R1234yf#freonr1234yf#aerconditionatauto#serviceac#bucuresti#igienizare#igienizareAC#servicemobil#ServiceAuto#climatizare#climatizareauto#refrigerant134a#ServiciiAC#refrigerant#freonauto#R134a#freonauto... See MoreSee Less
De ce nu sunt recomandate “compleCtarile” si cum deterioreaza refrigerantul R134a un compresor destinat refrigerantului R1234yf.Indiferent de tipul de refrigerant, incarcarea presupune eliminarea totala a vechiului refrigerant si ulei, vacuumare si introducerea in instalatie a unui refrigerant nou, cu puritate, nerecuperat, nereciclat, alaturi de ulei nou.Orice alta alternativa este doar temporara, randamentul va scade progresiv, sistemul de climatizare va fi supus unor valori peste limitele nominale si se va uza excesiv pana la blocare!Fara o lubrifiere adecvata si cu un refrigerant neadecvat pistoanele compresorului se deterioreaza fara exceptie. Povestile cu “am pus R134a si merge fara nicio problema” sunt pentru naivi. In realitate sistemele sunt concepute pentru presiuni diferite, temperaturi diferite, timpul in care sistemele de climatizare R1234yf functioneaza “fara probleme” este limitat.#casastii #AerConditionat #NePlaceCeFacem #incarcarefreon#incarcarefreonauto #freon#freon134a #NuExistaNuSePoate#R1234yf#freonR1234yf #AerConditionatAuto #ServiceAC #bucuresti#igienizare#igienizareAC #servicemobil #serviceauto #climatizare#climatizareauto #refrigerant134a #ServiciiAC#refrigerant#freonauto #R134a#freonauto ... See MoreSee Less
Incepem seria celor mai comune probleme ale sistemului de climatizare auto in functie de producator cu Opel care, din pacate, are o rata ridicata de interventie in garantie si post garantie.La modelele G si H intalnim in mod frecvent probleme la cupla magnetica a compresorului, “ambreiajul” acestuia, cel care cupleaza compresorul la turatia motorului.Tot la aceste modele este des intalnita situatia in care filtrul uscator este nevoie sa fie inlocuit pentru ca materialul din care este alcatuit nu are o rezistenta marita.Problema electroventilatorului este si ea destul de des intalnita, releele sau ventilatorul in sine avand un procent foarte mare de defectare.La modelele mai noi, J sau K, cu refrigerant R1234yf, problemele frecvent intalnite sunt cauzate de supapa de expansiune sau de colmatarea condensatorului, radiatorul frontal, ale carui lamele se deterioreaza intr-un interval de exploatare foarte scurt.Pentru o utilizare indelungata si fara probleme grave recomandarea este ca refrigerantul si uleiul sa fie inlocuite la un maxim de 4 ani pentru sistemele cu refrigerant R134a si de maxim 3 ani pentru sistemele cu refrigerant R1234yf. Astfel se pot identifica si elimina din timp eventualele probleme fara ca sistemul de climatizare sa fie supus unei functionari peste limitele tehnice admise, ceea ce duce, fara exceptie, la deterioarea lui.#casastii #AerConditionat #NePlaceCeFacem #incarcarefreon#incarcarefreonauto #freon#freon134a #NuExistaNuSePoate#R1234yf#freonR1234yf #AerConditionatAuto #ServiceAC #bucuresti#igienizare#igienizareAC #servicemobil #serviceauto #climatizare#climatizareauto #refrigerant134a #ServiciiAC#refrigerant#freonauto #R134a#freonauto ... See MoreSee Less
Pe o piata in care “incarcare freon auto” este o activitate complementara a oricarui domeniu si careia nu i se ofera atentia cuvenita si necesara, alegem sa fim diferiti, ne adresam celor care doresc si au nevoie de un serviciu de calitate, in care se respecta toti pasii procedurali de verificare si incarcare cu refrigerant.Activam doar in domeniul frigotehniei, a frigului, a instalatiilor de climatizare, experienta noastra este completata de studiu continuu, de mentinere “la zi” a modificarilor tehnologiei si a componentelor, refrigerantii si componentele utilizate sunt de cea mai buna calitate, achizitionate de la producatori de top din domeniu, chiar daca asta presupune uneori costuri ridicate. Consideram insa calitatea ca o carte de vizita.Fiecare sistem de climatizare, auto si nu numai, are caracteristicile sale, interventia asupra sa si mai ales incarcare cu refrigerant se realizeaza in functie de uzura, de exploatare, de nevoie a randamentului. Si sunt doar 3 din cele 9 caracteristici care dau o incarcare corecta cu refrigerant, cu randament maxim si o temperatura optima.Intr-o proportie din ce in ce mai mare beneficiarii serviciilor proaste isi ascund alegerea gresit facuta in spatele pretului mic, omitand sa spuna cat au pierdut fata de cat au castigat.Intr-o proportie la fel de mare in“afacerile” ce ofera servicii de incarcare cu refrigerant se pompeaza like-uri si elogii platite, de comentarii, pentru ca orice “profesionist” este și comentator fan al propriilor servicii iar prietenii lui, in cazul unui comentariu negativ, vin turma cu like-uri in aparare sau denigrare a celui care a facut un comentariu/feedback negativ.Multumim pentru 10 ani de incredere, vom incerca sa realizam indiferent de conditiile socio-economice interventii de calitate, transparente, cu si din pasiune, cu bun simt.#AerConditionat #NePlaceCeFacem #incarcarefreon#incarcarefreonauto #freon#freon134a #NuExistaNuSePoate#R1234yf#freonR1234yf #AerConditionatAuto #ServiceAC #bucuresti#igienizare#igienizareAC #servicemobil #serviceauto #climatizare#climatizareauto #refrigerant134a #ServiciiAC#refrigerant#freonauto #R134a#freonauto ... See MoreSee Less
